Bramy garażowe

Sprawdzone rozwiązania Hörmann i GROS

Poznaj różnice między bramami segmentowymi, rolowanymi, uchylnymi i dwuskrzydłowymi. Sprawdź, który typ bramy sprawdzi się w Twoim garażu.

Logo Hormann
logo Gros

Bramy segmentowe

Idealna do ogrzewanych garaży przy domu. Chowa się pod sufitem, świetnie trzyma ciepło i sprawdza się w codziennym użytkowaniu.

  • Do domów ogrzewanych
  • Najwyższa izolacja cieplna
  • Intensywne użytkowanie
  • Dopasowanie do spadków terenu
Sprawdź modele bram segmentowych

Bramy rolowane

Działają dokładnie jak roleta w oknie. Cała brama zwija się do małej skrzynki nad wjazdem, dzięki czemu cały sufit w garażu masz wolny.

  • Zwijane do skrzynki
  • Brak szyn pod stropem
  • Wolna przestrzeń pod sufitem
Sprawdź modele bram rolowanych

Bramy uchylne

Prosta, jednoelementowa brama, która podczas otwierania lekko wysuwa się przed garaż. To sprawdzone i tanie rozwiązanie do budynków nieogrzewanych.

  • Jedno sztywne skrzydło
  • Do garaży nieogrzewanych
  • Prosta i trwała konstrukcja
Sprawdź modele bram uchylnych

Bramy dwuskrzydłowe

Tradycyjna brama z dwoma drzwiami otwieranymi na zewnątrz. Nie wymaga szyn ani prowadnic wewnątrz garażu. Idealnie pasuje do starych budynków.

  • Otwieranie jak zwykłe drzwi
  • Łatwe wejście po drobiazgi
  • Świetna do starych garaży
Sprawdź modele bram dwuskrzydłowych

Rzuć okiem na poniższe zestawienie wszystkich typów bram i wybierz rozwiązanie idealne dla ciebie.

Segmentowa

Rolowana

Uchylna

Dwuskrzydłowa

Główne zastosowanie

Garaż w bryle domu

Nietypowe garaże i niski sufit

Blaszaki i wiaty

Stare budownictwo

Izolacja cieplna

Bardzo wysoka

Niska

Bardzo niska3

Średnia

Czy sufit zostaje wolny?

Nie

Tak

Nie

Tak

Maksymalna szerokość1

6 m

5,75 m

3 m

3 m

Maksymalna wysokość2

3 m

3,1 m

2,75 m

2,5 m

1,2 Wartości bram do użytku nieprzemysłowego.
3 Bramę uchylną można docieplić (Hörmatherm).

Nie wiesz co wybrać?

Chcesz sprawdzić, jaka brama sprawdzi się u ciebie? Zadzwoń lub zostaw kontakt – przyjedziemy, zmierzymy i wycenimy bez żadnych zobowiązań.

Skontaktuj się z nami
Radek Profil
+48 660 017 006
+48 668 665 299

FAQ
(Często zadawane pytania)

Tak. Jeśli zdecydujesz się na produkty jednego producenta (np. firmy Hörmann), możesz dobrać bramę garażową i drzwi wejściowe z identyczną powłoką lakierniczą, co gwarantuje perfekcyjne dopasowanie.

W przypadku okien sprawa wygląda nieco inaczej, ponieważ ramy są najczęściej wykańczane okleiną. Kolorystycznie można je bardzo zbliżyć do bramy, jednak warto pamiętać, że okleina ma inną strukturę powierzchni niż lakier.

Tak, każdy rodzaj bramy garażowej (segmentowa, uchylna, rolowana i dwuskrzydłowa) może współpracować z automatyką.

Trzeba jednak pamiętać, że instalacja automatu zazwyczaj wymaga dodatkowego miejsca pod sufitem lub może nieznacznie zmniejszyć światło wjazdu do garażu.

Jeśli miejsce pod sufitem jest zajęte lub ograniczone, najlepiej sprawdzi się brama rolowana (jej pancerz zwija się do specjalnej skrzynki nad wjazdem) lub brama dwyskrzydłowa.

Oba rozwiązania mają swoje zalety, a wybór zależy od specyfiki budynku i budżetu:

  • Dwie węższe bramy: Mniej obciążają konstrukcję budynku, a w razie awarii jednego napędu, drugie auto nie zostaje uwięzione w środku, jednak często jest to droższe.
  • Jedna szeroka brama*: Zapewnia maksymalny komfort manewrowania, szersze światło wjazdu i zazwyczaj jest tańsza w zakupie oraz serwisowaniu (inwestujesz w jeden napęd i jedno skrzydło).
    * szersze bramy są bardziej podatne na efekt bimetaliczny (wygięcie bramy na słońcu przez różnicę temperatur zewnętrznej i wewnętrznej strony panelu.)

To doskonała inwestycja, gdy garaż nie ma dodatkowego wejścia bocznego, a Ty często do niego wchodzisz – po rower, narzędzia ogrodowe czy aby wynieść śmieci.

W takich warunkach można zastosować:

  • Bramę rolowaną (skrzynkę można zamontować na zewnątrz budynku lub otworze ograniczając światło przejazdu)
  • Bramę dwuskrzydłową
  • Specjalna bramę segmentową GROS MULTI 40
  • Standardową bramę segmentową
    • Istnieje możliwość jej montażu przy niskim nadprożu, jednak ogranicza to światło wjazdu
    • Wystającą ościeżnicę bramy należy zabudować maskownicą i odpowiednim wykończeniem elewacji

Wszystko zależy od wysokości nadproża oraz szerokości węgarków (bocznych ścianek). Brama z napędem automatycznym wymaga zwykle minimum 120 mm wysokości nadproża, wtedy może zapewnić pełnie światło wjazdu.*

Gdy węgarki lub nadproże są mniejsze niż 120 mm lub ich brakuje dla pełnego światła przejazdu rekomendowana jest brama rolowana.

Często mniejsze światło wjazdu niż otwór garażowy to nie problem, ponieważ wysokość i szerokość garażu w nowych inwestycjach jest znacznie większe niż wymiary typowych samochodów.

*Zależy od modelu bramy, napędu i producenta

Nie. Kupowanie ocieplanej bramy mija się z celem, jeśli sam garaż nie ma izolacji, bo ciepło i tak ucieknie przez ściany. Do „blaszaków” w zupełności wystarczy najprostsza brama uchylna bez ocieplenia.

Tak, ale zależy to od wybranego napędu, a nie od samej bramy.

Nowoczesne silniki mają tę funkcję od razu w standardzie. Do prostszych napędów wystarczy dokupić niewielki moduł Wi-Fi, który bez problemu połączy bramę z Twoim telefonem.

Zazwyczaj najbardziej budżetowym rozwiązaniem jest klasyczna brama uchylna bez ocieplenia, obsługiwana ręcznie.